<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ID motor voor TA Archieven - Jantec.nl</title>
	<atom:link href="https://jantecnl.synology.me/category/vervoer/herstel-van-mijn-citroen-traction-avant-11bn/motor-ta/id-motor-voor-ta/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://jantecnl.synology.me/category/vervoer/herstel-van-mijn-citroen-traction-avant-11bn/motor-ta/id-motor-voor-ta/</link>
	<description>3D modeling, scanning and printing</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Feb 2023 14:56:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://jantecnl.synology.me/wp-content/uploads/2026/03/cropped-pagina01d-32x32.jpg</url>
	<title>ID motor voor TA Archieven - Jantec.nl</title>
	<link>https://jantecnl.synology.me/category/vervoer/herstel-van-mijn-citroen-traction-avant-11bn/motor-ta/id-motor-voor-ta/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ID motor in TA, van 60 naar 83 PK met een DW motor in de Traction Avant 11BN</title>
		<link>https://jantecnl.synology.me/id-motor-in-ta/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Griffioen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Aug 2021 12:16:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Herstel en onderhoud Citroën Traction Avant 11BN]]></category>
		<category><![CDATA[ID motor voor TA]]></category>
		<category><![CDATA[Motor TA]]></category>
		<category><![CDATA[vervoer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jantecnl.synology.me/wordpress/?p=7206</guid>

					<description><![CDATA[<p>In de TA heb ik sinds een paar jaar een aangepaste motor van een Citroen ID geplaatst. Het is een DW langeslag motor, inclusief de ID kop, carburateur, spruitstuk, carterpan en aangepaste (=ingekorte) krukas. &#160; Bij de DW motor moest de krukas worden ingekort omdat ik de trillingsdemper eraf wilde hebben, zie onderstaande foto&#8217;s: Boven: Krukas &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://jantecnl.synology.me/id-motor-in-ta/" class="more-link">Lees verder <span class="screen-reader-text">"ID motor in TA, van 60 naar 83 PK met een DW motor in de Traction Avant 11BN"</span></a></p>
<p>Het bericht <a href="https://jantecnl.synology.me/id-motor-in-ta/">ID motor in TA, van 60 naar 83 PK met een DW motor in de Traction Avant 11BN</a> verscheen eerst op <a href="https://jantecnl.synology.me">Jantec.nl</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Object caching 15/78 objecten gebruiken Memcached
Paginacaching met Disk: Enhanced 
Lazy-loading (feed)
Database caching 4/33 wachtrijen in 4.000 seconden gebruikt Memcached

Served from: jantecnl.synology.me @ 2026-06-22 11:59:25 by W3 Total Cache
-->