Gisteren (maandag 13 januari 2026) opgehaald in Barneveld: Een goed gebruikte Corghi bandenwisselmachine voor de wielen/banden van de oude auto’s.
Deze machine heeft een bereik tot 20 inch velgen, genoeg voor mijn behoefte.
Daarnaast is de verticale kolom naar achteren kantelbaar, heel gemakkelijk als je alles hebt ingesteld en aan het volgende wiel van dezelfde afmetingen gaat werken.
Er mankeert natuurlijk ook wel wat aan, zoals je mag verwachten bij een machine die al de nodige gebruiksjaren heeft gehad.
De machine is nu op stevige wielen geplaatst zodat ik het/hem/haar kan verplaatsen en uit de weg kan zetten wanneer ik haar/hem/het niet gebruik.
Gisteren heb ik gelijk even de krachtstroom en lucht aangesloten en alles uitgeprobeerd: Alles werkt! Bij deze uitvoering zijn er 3 voetpedalen en je kan de kolom handmatig naar achter en terug bewegen en dat gaat redelijk soepel.
Eerst ga ik de machine gebruiken voor het wisselen van de Citroën DS banden, daar heb ik nu Kenda winterbanden 15 inch onder liggen en eigenlijk wil ik daar toch liever originele Michelin X-as banden onder hebben, dat rijdt gewoon beter. En ik ga niet meer zoals voorheen met de DS op wintersport, dus die winterbanden kunnen er sowieso beter onderuit.
Dan- de reden voor de aanschaf van de bandenwisselmachine: Ik heb heel veel moeite gehad met bandenbedrijven in de buurt om mijn Citroën Traction Avant en -DS banden te wisselen en te balanceren. Heel vervelend. Bij de DS zat er bijvoorbeeld heel veel balanceerlood in de velgrand na de montage van de Kenda winterbanden waardoor de velgdeksels niet meer kunnen worden gecentreerd. Heel lelijk.
Dus heb ik een aantal jaren geleden een wielbalanceermachine gekocht met adapter voor oude velgen (deze zijn zonder centreergat) . Daarmee heb ik veel ervaring opgedaan met zowel de oude auto’s als met de andere auto’s.
Ik kan daardoor alle velgen perfect (bijna onzichtbaar) balanceren met plaklood. Daarnaast hebben die oude velgen vaak last van axiale onbalans en dat kun je niet met balanceren oplossen. Om dat op te lossen moet je de velg richten. Dat heb ik ook geleerd en ook dit heb ik niet kunnen laten doen bij de lokale bandenbedrijven, omdat zij geen ervaring (meer) hebben met dergelijke oude stalen velgen. Het opspannen van deze 5-gaats velgen met adapters is bovendien best een secuur werkje, en kost veel meer tijd dan even de velgen over een centrale as heen schuiven.
Het werken met oudere velgen en banden met binnenbanden maakt het er ook niet gemakkelijker op en het kost ook tijd om de juiste rotatiepositie te vinden van buitenband op de velg/binnenband combinatie zodat je zo weinig mogelijk balanceerlood hoeft te gebruiken. En juist daarom heb ik besloten om toch zelf een bandenwisselmachine aan te schaffen. Dan kan ik al die dingen zoals even band bead breken, band roteren, weer oppompen enzovoorts lekker zelf regelen.
Ja, ik weet dat ik een pietlut ben. Daarom doe ik het liever zelf.
DOWNLOADS:
Corghi A2010_A2019_A2001S_Spanish_MANUAL
FOTO’s na de aanschaf:
