In Engeland besteld, via Ebay: 2 stuks chroomstalen luchtroosters voor in de voorschermen van mijn ID19.
Ik hoop hiermee meer warme lucht af te kunnen voeren vanuit de motorruimte. De laatste keer in de file voor de Gothardtunnel werd de auto wel erg warm. De thermometer kwam ruim boven de 120 graden en dat was niet erg fijn. Bovendien duurt het ’s zomers erg lang om de motor af te laten koelen, als je in de zon staat.
Ondanks de nieuwe 3-rijen radiator, de nieuwe thermostaat, nieuwe waterpomp, nieuwe riemen enzovoorts wordt de wagen wanneer het buiten boven de 30 graden is, erg warm wanneer je stil komt te staan. Wanneer we gewoon rijden gaat het allemaal prima maar bij stilstand blijft alle warmte in de motorruimte hangen en krijgt de radiator en de motor te weinig verse lucht.
Vandaar de oplossing om net zoals bij de oude DS’en een gat in de voorspatborden te maken zodat de hete lucht er daar uit kan en vanzelf verse lucht van buiten via de koeltunnel naar de radiator en de motor kan vloeien.
Onder beide roosters komt een kunststof bak die eventuele regen opvangt en netjes afvoert via een afvoerslang. De opvangbak is groter dan het luchtrooster en komt 5cm verlaagd onder het rooster zodat lucht er gewoon uit kan.
Kan ik weer een leuk 3d-ontwerpje voor maken! -)
TIP van een mede-DS knutselaar: Verwijder een deel van de strips tussen motorkap en spatbord, aan de twee zijkanten.
Daardoor kan er heel wat lucht weg. Maar je moet dan wel hier en daar een stukje laten zitten, zodat de motorkap niet te laag komt waardoor de sleuf alsnog wordt afgesloten. Dat ga ik dus sowieso doen.