Citroen ID20 cabrio (DSuper5) linker deur anti- dreunplaten, glas, slot, handgrepen, ruitmechanisme en onderste tochtstrip monteren

24 september 2024: De draadeinden van de nieuwe handgrepen zijn aan de kop iets in elkaar gedrukt, waarschijnlijk tijdens de montage van deze draadeinden. Ik heb de draadeinden met een M6 snij-ijzer opgesneden, op het eerste stukje.

Er zitten dus nu nieuwe handgrepen op de deuren zowel binnen en buiten, nieuwe kunststof raamgeleiders en alles is opnieuw gesmeerd.

Om beschadigingen te voorkomen tijdens de montage tape ik de delen waar de ruit, handgreep en slot komt dubbel met schilderstape.

Ondanks het feit dat ik dit al een paar keer eerder heb gedaan moet ik toch elke keer weer even in mijn aantekeningen de volgorde van zaken opzoeken:

Om de deur-handgreep te monteren haal ik dus altijd even de raamgeleider aan die kant weg.  Dan kan je gewoon de M6 moertjes aan de binnenkant met een mini dopsleutelratel en verlengd dopje 10 er op draaien en alles netjes vastzetten.  Ik schuif namelijk gelijk de bedienstang in het oogje van de handgreep en zet dan de handgreep met dopje 8 vast.  Het is mij nooit gelukt om zowel het bedienstangetje als het voorgemonteerde moertje in het sleufgat van de deur te schuiven. Dus doe ik het op mijn manier. Iets meer werk maar wel sneller.

De oude dreunplaten waren bijna helemaal verdwenen, uitgedroogd en zo hard geworden dat ik deze tijdens de deurreparatie heb kunnen verwijderen.

In de deur,  tegen de buitenplaat aan heb ik in het midden over de volledige lengte van de deur 4mm dikke bitumeuze anti-dreun plaat gelijmd met Bison polymax kit.

Daarna heb ik het slot geplaatst en een nieuwe klemstrip waarop het onderste tochtrubber is gemonteerd.

Het handvat aan de binnenkant is daarna geplaatst, met de bedienstang naar het slot.  Anti-rammel rubbertje is ook gemonteerd achter het  handvat aan de bedienstang.

Vervolgens het handvat aan de buitenkant en het slot gemonteerd en alles afgesteld. Dan de verticale raamgeleiders en het raambedieningsmechanisme. Dan de ruit met nieuwe kunststof raamgeleiders  geplaatst.

Vervolgen lithium vet in alle bewegende delen en Tenco over het geheel, met de ruit in de hoogste stand.

Dan de binnenste en buitenste raamsnor, de plastic afdekking op de open delen van de deur, het afdekpaneel en de raamslinger en binnen-deurhandvat.

Als laatste de afdekrubbers op de open delen (ovale rubbers over ovale gaten bovenaan) en ronde rubbers lager op de deur.

 

error: Content is protected !!